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襄阳东站周边配套交通最新进展!这个乡镇迎来大发展

http://www.zgxy.gov.cn  2019-11-07 10:34:20  来源:襄阳晚报
  汉十高铁本月进入试运行阶段!本月底将正式开通!目前襄阳东站各项建设正在紧张进行中,周边配套市政道路已完工,来看看现在最新进展吧!


​      襄阳东站周边5条配套市政道路全长约7公里。其中,位于襄阳东站南北两侧的高铁南路、荆山路是进出襄阳东站的主要通道;高铁东路、高铁西路以及高铁中路是南北两条主通道的连接线。配套市政道路工程预计本月7日完成标识、标线施工,10日将全面完工,以保障广大旅客进出通畅。

  11月5日,襄阳日报全媒体记者在襄阳东站北侧荆山路看到,高铁西路至高铁东路间的最后一层沥青已经摊铺完成,东站南广场道路正在栽种绿植。

南广场上有无障碍斜梯 绿化工程已经完工 高铁站售票大厅装修接近尾声

显示屏上已有列车时刻信息 取票机已安装完毕

行走在高铁大厅 犹如穿越时光隧道

襄阳东站欢迎您!

  襄阳东站即将投入使用,市民如何乘坐交通工具到达呢?

计划开通4条公交通道
  
1、高新区出发→通过襄州站→襄阳东站
  
2、襄阳火车站→航空路→高铁站
  
3、从长虹路到高铁站,初步有两个方案——
  
①长虹路→人民广场→鱼梁洲→东津
  
②长虹路→长虹大桥→襄城→东津
  
4、万山、檀溪路→贯穿襄城主干道→高铁站

该4条线路计划减少公交停靠站点 将公交车运营时间缩短在1小时内

  
  6条快速公交专用线路
  
1、根据公交部门规划,高铁站通车后,将开通一条从机场到襄阳东站的快速公交专用线路。
  2、其余5条快速公交专用线路,随着高铁站开通将陆续开通。

快速公路出行
  
1、襄阳东西轴线

襄阳市东西轴线西接襄荆高速公路,沿中原西路经大李沟、清河路,上跨焦柳铁路,两过汉江,经鱼梁洲、东津新区,东接东外环,线路全长约26.3公里,是连接樊城、鱼梁洲、东津新区的城市快速路。
  
主车道双向6车道,设计时速60-80公里每小时;辅道双向4车道,设计时速40公里每小时。

2、中环东路快速公路

目前我市正在启动建设中环东路相关工作,即高铁站东侧建设一条快速公路。建成后,从高新区和襄州区到高铁站又可增加一条快速通道。
  
轨道交通
  
今年9月公示征求市民意见的《襄阳市城市轨道交通线网规划》目前正在修改完善。未来,市民还可通过轨道交通前往襄阳东站。

  据悉,年内,郑万襄阳以北段也将开通运营,襄阳将正式进入高铁时代。

 

而毗邻东津新区的

这个小镇也将迎来大发展!

5日,襄阳市自然资源和规划局发布《襄阳市峪山镇总体规划(2019-2030年)》批前公示。

  峪山镇在襄阳的位置(标红区域),镇毗邻东津新区,两条省道横贯全境,环城高速、城际高铁交叉穿越城市中环路东延伸段,衔接峪山高速公路出口

峪山镇总体规划(2019-2030)

  距襄阳主城区15分钟行程,距离襄阳高铁站3公里,距离环城高速出口1公里,是襄阳主城区的卫星镇、东大门。
  
镇区规划结构“一轴两翼两心多区”:“一轴”:连接老城与新区的城市发展轴,“两翼”:主城区与产业新区,“两心”:老城区生活服务核心和新区的产业服务核心,“多区”:赛车产业区、生态宜居区、滨水产业区、综合商业区、工业区、文化新村、幸福新村、老镇生活区。

镇区空间结构规划图

城镇性质

依托襄阳市中心城区

以运动科技、休闲娱乐、生态农业

为主导产业形成汉江经济带

文化旅游示范镇、襄阳市重点镇

镇域空间结构规划图

镇区规划发展方向:北拓、西延、南控、东限。

镇域公共服务设施规划图

  空间布局:打造产城相融、发展共荣的两大组团。东侧老镇区组团重点梳理交通、完善公服、增加绿化、整治环境。西侧新区围绕内环南线延伸段发展综合产业新区,发展体育竞技、文娱休闲、汽车商务等产业,同时合理利用优异的生态,打造特色社区。
  
襄阳发展越来越美!一起期待吧!
 

责编:魏婷婷 汪洋