9月中旬，唐白河（唐河）航运开发工程双沟航运枢纽船闸基坑、导流明渠开挖施工，新唐白河大桥主跨开始挂篮施工，标志着整个襄阳唐白河（唐河）航运开发工程进入加速建设阶段。截至9月中旬，该项目已完成投资6.2亿元，约占总投资14.07亿元的四成。

唐白河（唐河）航运开发工程总长61公里，项目包括航道工程建设、新建唐白河大桥以及双沟枢纽工程建设等。在襄州区新唐白河大桥施工现场看到，两个水中主墩正在进行现浇变截面箱梁施工，建成后桥面距离水面约22米，主航道主跨125米，可满足千吨级航船通行。新建唐白河大桥全长1.46公里，其中桥长842米，目前已完成桩基88根。新桥计划明年7月1日建成通车，比计划工期提前10个月，届时旁边的老桥将被拆除，车辆将引流至新桥。

位于唐河、白河交汇处两河口上游约8公里的双沟航运枢纽，计划新建可通行500吨级船舶船闸以及14孔泄水闸，目前正在进行场内临建施工、搅拌站建设，上闸首基坑开挖及降排水施工。

以航道疏浚为重点的航道工程建设也在如火如荼地开展。据悉，碍航的老唐白河大桥废旧桥墩水上水下结构、橡胶坝目前已全部拆除，疏浚工程完成13万立方米，切滩工程完成18.8万立方米，护岸工程完成抛石护脚3万立方米。

据襄州区交通运输局重点项目办主任李艳清介绍，千百年来，唐河航道是鄂豫两省“南船北马”的重要线路。20世纪60年代，由于上游水流减小，唐河航运逐渐萎缩。为恢复唐河航运，鄂豫两省共同谋划、推进唐白河（唐河）航运开发工程，并纳入交通运输部、湖北、河南“十三五”“十四五”综合交通运输规划重点项目，是湖北“一主三江一网四支”航道体系建设的重要组成部分。为全力跑出襄州交通建设加速度，作为建设单位的襄州区交通局凭借自身专业技术人才优势，充分吸取采纳参建各方的建议意见，调整总体施工组织，在施工中采用多种新工艺新材料，优化资源配置，抢抓晴好天气，全力推进工程进度。项目预计2026年5月建成并投入运行，将比合同工期提前8个月完工。届时将为鄂豫两省打通一条新“黄金水道”，对促进区域运输结构调整，降低水运成本，适应内河运输船舶大型化发展，提高航运效益，加大唐河两岸生态环境保护具有重要意义。

通讯员：李艳清 王志功

编辑：汪洋    校对：云想

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